從2018年5月1日起，中國將制造業等行業增值稅稅率從17%降至16%，將交通運輸、建筑、基礎電信服務等行業及農產品等貨物的增值稅稅率從11%降至10%；統一增值稅小規模納稅人標準；對裝備制造等先進制造業、研發等現代服務業符合條件的企業和電網企業在一定時期內未抵扣完的進項稅額予以一次性退還。三項措施，全年將減輕市場主體稅負超過4000億元(人民幣，下同)。
中國國家稅務總局26日公布，據國家稅務總局貨物和勞務稅司測算，以制造業為例，稅率調整后，制造業年減稅規模超過所有行業總減稅規模的三分之一，企業稅負有效降低。
增值稅稅率下調后，作為鋼鐵行業的龍頭企業，寶山鋼鐵股份有限公司預計不僅減少增值稅1.2億元，還節約以增值稅為稅基的城建稅等附加稅費超過2700萬元；北京奔馳汽車有限公司預計因增值稅稅率下調將減少稅費合計2.2億元；重慶力帆汽車有限公司在增值稅稅率下調后預計節約支出2000多萬元。
天津一汽豐田發動機有限公司財務主管曹萍表示，“我們公司2018年預計減少繳納增值稅1000萬元”。曹萍所在的公司，致力于建造更有動力的啟動裝置。
國家稅務總局貨物和勞務稅司司長王道樹表示，深化增值稅改革釋放的減稅紅利，讓實體經濟企業有更充裕的流動資金投入到智能化、數字化等新經濟領域，推動互聯網、大數據、人工智能等新一代信息技術與制造業深度融合，加快發展智能制造，讓其邁向高質量發展的步伐更加有力。
除制造業外，建筑業也是實體經濟重要組成部分。此次改革將建筑服務適用稅率從11%降至10%，對建筑業工程計量、分包、機械租賃等都將產生重大影響。
中國鐵路工程集團財務部副部長李靜表示，增值稅稅率下調1個百分點后，適用一般計稅方法的建筑項目稅負必然下降，并帶動企業整體稅負下降。
另外幾家大型建筑集團也獲得了減稅紅利。中國建筑集團按照2017年含稅合同價初步測算，稅率調整后，應繳增值稅將下降17.2%。中國交建集團表示，因增值稅稅率下調，進銷相抵后總體表現為減稅。(完)
